4月19日，盾安环境（002011.SZ）召开了业绩说明会。关于格力收购盾安环境，盾安环境表示，格力收购事项尚在推进中。公司股份收购完成后，盾安环境将保持独立经营能力，在采购、生产、销售、知识产权等各方面保持独立。公司目前整体生产经营保持平稳，国内零星疫情对物流等的影响，公司也能及时跟进与克服。公司第一季度报告将在4月28日公告。

盾安环境2021年年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入98.37亿元，同比增长33.28%，实现归属于上市公司股东的净利润4.05亿元，同比扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.79亿元，同比增长461.85%，基本每股收益0.44元。

申万宏源研报指出，考虑到公司传统制冷业务随着商用和电子膨胀阀等高毛利占比提升，盈利有持续修复空间，新能车热管理业务初露锋芒，未来发展前景广阔，近期公告格力与盾安控股承担公司关联担保债务事宜，公司2018年计提的担保损失有望回充带动短期业绩大幅增长。

投资者会上提到关于年报问询函的问题，4月14日，深交所向盾安环境发出关于公司2021年报的问询函。年报显示，该公司存货期末余额15.24亿元，报告期计提存货跌价准备64.44万元，上年同期计提存货跌价准备1,649.26万元。公司报告期内转回或转销存货跌价准备241.59万元。深交所请盾安环境说明跌价准备转回涉及的存货类别或性质、跌价准备的计提时间、报告期转回的具体原因，存在2020年计提的存货跌价准备在本报告期转回的，结合转回的确定依据及其与计提时测算的差异，说明前期存货跌价准备计提的合理性。

此外，投资者还表示盾安环境空调的零部件毛利率与竞争对手相差近10%，盾安环境回应，公司制冷配件业务毛利率与竞争对手空调电器零部件业务毛利率的差异主要是因为产品类别与市场结构等存在差异，公司近年来果断调整战略方向，优化产品结构规划，力争打造差异化产品优势。

新能源汽车业务合作层面，公司已与主流新能源车企及系统公司建立了合作，包括比亚迪、蔚来等主机厂，法雷奥、空调国际等车用空调系统厂及银轮、拓普等汽车零部件企业，同时公司与宁德时代等电池企业及宇通等商用车车企在商用车电池热管理领域也建立了良好的合作关系并已有供货业绩。目前公司产能能够满足客户实际的装车需求。从2021年上半年开始公司一直在加大产线的投入，2022年公司产能还会再扩大，目前已有多条新增产线的设备即将到位，以应对后期可能爆发性的增长需求。未来公司还将努力拓展优质海外客户与中外合资客户。

具体问答实录如下：

问：1、未来几年公司能否持续保持业绩增长，还是仍然会大幅波动?